3D打印助力MTU进行齿轮传动涡扇发动机研发
作者:leyu乐鱼体育 发布时间:2021-11-21 00:30
本文摘要:德国领先的飞机发动机制造商MTU在英国航空展上取得了多达10亿美元的订单,而这其中3D打印机也将扮演着一定的起到。 飞机部件必需无法告终,而当空客、波音、通用航空等更加多的航空航天行业的公司重新加入到通过3D打印机技术来生产原型和零部件的时候,3D打印机技术仍然被指出是尝试性地技术,而是受到了更加多的推崇。 MTU早已在其慕尼黑总部享有7台EOS3D打印机,通过这些打印机来生产镍合金GTF发动机零件。

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德国领先的飞机发动机制造商MTU在英国航空展上取得了多达10亿美元的订单,而这其中3D打印机也将扮演着一定的起到。  飞机部件必需无法告终,而当空客、波音、通用航空等更加多的航空航天行业的公司重新加入到通过3D打印机技术来生产原型和零部件的时候,3D打印机技术仍然被指出是尝试性地技术,而是受到了更加多的推崇。  MTU早已在其慕尼黑总部享有7台EOS3D打印机,通过这些打印机来生产镍合金GTF发动机零件。

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在MTU切换到增材生产之前,原本通过铸来生产的镍合金GTF发动机零件是十分便宜和耗时的。.  3D打印机在设计递归中充分发挥最重要的起到,设计师必须根据测试结果和客户的对系统来完备他们的设计,当然这其中越快越好,费用就越较低就越好。  齿轮传动涡扇发动机通过滑行齿轮箱相连吸气风扇和高压压气机,使得高压转子在效率较高的高效率下工作,以给定高压转子的最佳扭矩;同时让风扇在气动损失和噪声都较小的较低扭矩下工作,从而构建通过减小发动机涵道比,使发动机可靠性提升,耗油率、用于与修理成本、噪声皆减少。

  MTU在研发过程中,还包括涡轮箔、燃料喷射器和其他零件往往都是3D打印机的,并且设计师还可以通过3D打印机的技术增加零件数量,并且减少零件重量,提升零件强度,3D打印机早已被证明在这个过程中的可信之处。  齿轮传动涡扇发动机目前的主要供给机型是AibusA320neo,这是MTU航空发动机与普惠合作的项目。而Embraer,Bombardier,Erkut和Mitsuibishi等公司也与MTU航空发动机签定了齿轮传动涡扇发动机的合约,另外,MTU还参予公务机飞机的发动机生产,还包括与俄罗斯航空航天的合作。


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